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就外表来看，这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。在外观设计方面，沃尔沃XC40整体的设计简约的，整个前脸的设计看起来出色，两侧车灯造型颇为蛮不错，大灯点亮后显得很有精神气。侧面的线条依旧是沃尔沃独到的回头率，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！轮圈造型适中，视觉效果尚可。新车车尾设计十分经典，有向后凸的趋势，十分俏皮，维京之斧的细节经过重新勾勒之后变得更简洁了。
来到车内的，沃尔沃XC40的内部设计给人感觉就是简单。三幅式的方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得良好，操作灵活，还可选配加热功能。在展翼式中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质,木制材质覆盖和包裹，摸着手感便利，配备一块9.0英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅看起来就很有质感。
沃尔沃XC40的车长4440mm，车身宽度达到了1863mm，轴距2702mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，沃尔沃XC40的轴距排在52位。沃尔沃XC40B4 四驱智雅运动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，沃尔沃XC40的后备箱容积排在28位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
沃尔沃XC40搭载了一台2.0发动机，最大输出功率145kW，最大扭矩300Nm。2.0发动机搭配在沃尔沃XC40上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。沃尔沃XC40的官方实测零百加速成绩为7.6S，在25-40万SUV车型中排在49位。
沃尔沃XC40的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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